Dans un monde où livrer vite et bien est important, il devient crucial de connaître les différentes façons de transporter et d'envoyer des colis. Dans cet article, nous vous guidons à travers les subtilités et les avantages de divers services de livraison, que ce soit par la route, la mer, les airs ou le rail, sans oublier l'affrètement et la messagerie express.
En se concentrant sur le groupage, le monocolis et l'optimisation des coûts, nous présentons les options logistiques disponibles, alliant technologie et gestion prédictive pour améliorer la satisfaction client et réduire les coûts. Que vous soyez une petite entreprise ou un acteur international, comprendre ces mécanismes vous aidera à choisir le service le plus adapté à vos besoins.
Messagerie transport : comment améliorer vos services de livraison à l'ère numérique ?
- Les différentes formes de messagerie transport
- Quels enjeux et défis ?
- Les avantages d’une bonne gestion de la messagerie transport
- Stratégies pour une messagerie transport efficace
- L’impact de la technologie
- L’affrètement : est-il complémentaire ?
Les différentes formes de messagerie transport
Ce service de livraison se concentre principalement sur le transport routier, mais il peut également inclure le maritime, l’aérien et le ferroviaire. La messagerie transport s'occupe aussi bien des petits colis que des grandes palettes, tant que le chargement peut être transbordable. En effet, dans le cas où le chargement ne peut pas être traité à quai, il sera expédié directement par affrètement. Le choix du mode de transport dépendra de quelques facteurs comme le rapport poids/volume, l'urgence, et bien sûr, votre budget. On vous explique tout ça juste en dessous !
La méthode traditionnelle
On peut aussi l’appeler groupage. L'idée est de consolider les expéditions de plusieurs clients vers une même destination. Les départs se font depuis une plateforme, appelée hub logistique, pour les expédier vers un autre hub, proche des destinataires. Grâce à des partenaires qui tissent des réseaux et mettent en place des navettes régulières entre hubs, le principe fonctionne aussi bien en national qu'à l’international. La régularité des départs des navettes, généralement quotidiennes, permet de proposer des délais de livraison séduisants, mais pas garantis. Par exemple, un envoi national peut être livré en 48 ou 72 heures, selon sa distance du hub de départ et si son point de livraison n’exige aucune particularité (rendez-vous, haute montagne, traversée en ferry, etc.).
C’est le mode le plus économique pour le fret palettisé, car il n’y a pas d’urgence et que le coût de la traction est mutualisé sur tous les clients présents dans la remorque. Dans le groupage, la quantité est limitée à 5 ou 6 palettes 80 X 120 cm maximum, et le poids total doit rester inférieur à 3 000 kg. Au-delà de ce volume, il faudra opter pour l’affrètement.
Également connu sous le nom de groupage, ce procédé consiste à regrouper les expéditions de plusieurs clients à destination d'un même lieu. Les envois partent d'une plateforme, qu'on appelle hub logistique, pour être acheminés vers un autre hub, proche des destinataires finaux. Grâce à des partenaires qui établissent des réseaux et organisent des navettes régulières entre les hubs, ce système fonctionne aussi bien au niveau national qu'international. La fréquence des départs des navettes, généralement quotidienne, permet de proposer des délais de livraison intéressants, bien que pas toujours garantis. Par exemple, un envoi national peut être livré en 48 ou 72 heures, selon la distance du hub de départ et les éventuelles particularités du point de livraison (comme un rendez-vous, une région montagneuse, une traversée en ferry, etc.).
Il s'agit de l'option la plus économique pour le transport de fret palettisé, car il n'y a pas d'urgence et le coût du transport est partagé entre tous les clients dont les marchandises sont dans la remorque. Pour le groupage, on peut envoyer jusqu'à 5 ou 6 palettes de 80 x 120 cm maximum, et le poids total ne doit pas dépasser 3 000 kg. Au-delà de ce volume, il est nécessaire de recourir à l'affrètement.
Le monocolis
Ici, on parle de colis conditionnés, même s'ils sont nombreux, avec un poids inférieur à 30 kg. La messagerie classique est capable de transporter ces colis, qui peuvent facilement s'empiler. Certaines entreprises, comme UPS ou La Poste, se spécialisent même dans le transport de ces petits paquets. Et selon le service que vous choisissez, vous pouvez être sûr que votre colis arrivera à temps !
La version rapide et express
Cette version express est particulièrement pratique pour garantir des délais de livraison vraiment rapides, parfois même en 24 heures. Il s'agit d'une excellente option pour les vendeurs en ligne. Et la messagerie express fonctionne aussi pour les palettes. On parle ici de petites quantités, jusqu'à 10 palettes de 80 x 120 cm, avec un poids total de moins de 1 000 kg, ce qui permet d'utiliser un utilitaire de 20 m3.
Au-delà de ce volume, il faudra passer à un véhicule poids lourd,en tenant compte des temps de conduite et de repos, ce qui peut parfois allonger un peu le délai de livraison.
Quels enjeux et défis ?
L'un des principaux défis du groupage est de respecter les délais de livraison. C'est un élément crucial, et ce n'est pas toujours évident de garantir un délai précis quand le fret doit passer par transbordements. En France, les entreprises de transport s'engagent généralement à respecter les délais, et elles y parviennent assez bien, mais le transport routier reste soumis à des aléas extérieurs. Avec une bonne organisation et une gestion prédictive, soutenues par les bons outils, il est possible de surmonter les imprévus et de préserver une bonne satisfaction client.
La messagerie exige une excellente coordination entre tous les intervenants : clients, transporteurs, agents de quais, destinataires, etc. Pour assurer l'efficacité et la fluidité des opérations, les systèmes de communication sont essentiels. Par exemple, grâce au suivi en temps réel, il est bien plus simple de réagir en trouvant des solutions adaptées à chaque client.
Cette communication continue repose sur des technologies dédiées qui garantissent la traçabilité des expéditions, assurent la transparence et sécurisent les livraisons. De tels outils permettent de suivre chaque étape du parcours d'une unité de manutention. Ils sont aussi très utiles pour gérer les retours de produits.
Un autre défi est de réduire continuellement les coûts. C'est d'ailleurs l'un de ses principaux objectifs : mutualiser les coûts pour diminuer les dépenses de chaque client. Heureusement, la technologie est là pour nous aider à améliorer les processus, automatiser les tâches répétitives et optimiser des itinéraires de livraison. Les logiciels de gestion de flottes sont également de précieux alliés pour faire baisser les coûts.
Les avantages d’une bonne gestion de la messagerie transport
Quand la messagerie transport est bien gérée, les bénéfices apparaissent immédiatement, aussi bien pour les clients que pour les ressources de l'entreprise. On observe d'abord une amélioration de la satisfaction client, grâce à une gestion efficace des délais de livraison et à une transparence totale sur le suivi de leurs commandes. Les clients apprécient les fournisseurs qui utilisent les bons outils technologiques.
Optimiser les délais, c'est vraiment la clé pour atteindre une messagerie performante. En utilisant des technologies de suivi des flux, on peut réduire le temps de transit et améliorer la ponctualité des livraisons. Ces outils sont aussi excellents pour assurer la traçabilité et la sécurité des expéditions.
En plus, en optimisant les processus, on peut réduire les coûts opérationnels. Avec l'automatisation des tâches, l'optimisation des itinéraires et l'utilisation de technologies avancées, les dépenses de transport baissent, ce qui augmente la marge bénéficiaire. On remarque aussi moins d'erreurs humaines et une diminution des retours et des litiges.
Stratégies pour optimiser sa messagerie transport
Adopter des technologies de pointe
Pour être performant, il est aujourd'hui indispensable d'utiliser des technologies avancées. Les logiciels, notamment avec l'Internet des objets (IoT), sont vraiment essentiels pour y parvenir. Ils permettent de gérer simultanément plusieurs tâches complexes. Avec leurs fonctionnalités, on peut facilement organiser les tournées des véhicules, s'occuper des conducteurs, optimiser les itinéraires, suivre les expéditions, facturer les services, faciliter la communication entre tout le monde et analyser les données collectées.
Améliorer les itinéraires et organiser les flux
Avec un logiciel TMS spécialement conçu pour gérer ce type d'opérations de transport, on peut vraiment rendre les trajets des camions plus efficaces et réduire les coûts de manière générale. Ces TMS dédiés gèrent tous les flux de marchandises avec une planification précise des ressources matérielles et des capacités des quais et des véhicules. Ils tiennent compte des contraintes de circulation, des horaires de livraison, et des protocoles de chargement et de déchargement, entre autres.
Automatiser les processus de tri et de distribution
L'utilisage de robots de manutention ou de convoyeurs équipés de capteurs, particulièrement adaptés aux formats des colis, permet de gérer un grand nombre de commandes tout en minimisant les erreurs. Pour les palettes, l'informatisation et l'automatisation des quais sont essentielles pour trier par destination, regrouper les envois et optimiser les volumes.
Former et encadrer l'équipe
Adopter de nouvelles technologies, c'est aussi l'occasion d'apprendre et de se former régulièrement, ce qui peut être très enrichissant pour nos opérateurs. Bien sûr, cela demande un peu de temps et parfois, il faut prévoir des remplaçants pour que tout continue de tourner. On sait que le changement peut être un peu intimidant, mais avec un bon accompagnement, ils peuvent s'adapter progressivement et en douceur.
L’affrètement : est-il complémentaire ?
De quoi s'agit-il ?
Cela signifie qu'il faut réserver de l'espace dans des véhicules pour transporter vos marchandises. En France, les entreprises n'ont pas souvent leurs propres moyens de transport, alors elles font appel à des transporteurs pour acheminer leurs produits du point d'expédition jusqu'à la destination finale. Elles ont le choix de signer un contrat directement avec un transporteur ou de passer par un commissionnaire, qu'on appelle aussi affréteur. C'est une option très prisée par ceux pour qui le transport n'est pas le cœur de leur activité.
Que vous ayez un petit colis, une palette ou même un camion entier à affréter, cette méthode s'avère très pratique, surtout lorsque vous avez plus six palettes. Vous pouvez respirer et laisser l'affréteur s'occuper de tout ! Il va trouver le véhicule approprié et gérer toutes les formalités administratives, telles que les douanes, les assurances, etc.
Quelles sont les différences entre messagerie et affrètement ?
Ces deux méthodes ont un point commun : vouloir satisfaire le client en livrant ses marchandises. Cependant, elles se distinguent par leurs différences sont fondamentales, chacune étant adaptée à des besoins spécifiques. Sauf pour l'express, la messagerie est généralement un peu plus lente que l'affrètement, qui est connu pour sa rapidité et sa grande flexibilité. Même si les réseaux de messagerie couvrent la plupart des territoires, les nombreux transbordements de marchandises peuvent parfois ralentir les livraisons finales.
L’affrètement, c'est un peu comme un service sur mesure : il vient chercher vos colis directement chez vous pour les livrer à leur destination finale, peu importe leur localisation. Pas besoin de passer par un quai !
La messagerie, elle, est parfaite pour les envois plus petits, jusqu'à 5 ou 6 palettes dans le réseau européen, et un peu moins si elles mesurent 100 x 120 cm. Mais si vous avez de gros volumes, l’affrètement peut gérer jusqu’à 25 000 kg. La messagerie propose des départs réguliers sur des lignes fixes, tandis que l’affrètement s’adapte vraiment à vos besoins, allant là où vous en avez besoin.
En résumé, la messagerie est une option économique, idéale pour les envois de moindre valeur. L’affrètement, bien qu'un peu plus cher, offre une sécurité accrue pour vos marchandises, avec une livraison directe qui minimise les risques de dommages, de perte ou de vol.
Comment l'affrètement optimise les opérations de messagerie ?
Il peut soutenir la messagerie en cas de surcharge. Par exemple, dsi les lignes sont un peu trop chargées, on peut ajouter quelques camions supplémentaires pour alléger le tout. Il peut aussi être un bon allié pour réagir rapidement en cas d'urgence (comme un arrêt de production) ou pour transporter des marchandises précieuses. Les entreprises de transport et les commissionnaires proposent ces deux services à leurs clients pour offrir des solutions compétitives et sur mesure. Pour les clients, c'est une façon efficace de gérer tous les défis de la chaîne d'approvisionnement.
Quel est l’impact de la technologie ?
La technologie influence profondément les innovations. Elle est à l'origine de nombreuses améliorations, comme le suivi des expéditions ou la géolocalisation des véhicules. On pense bien sûr au suivi des envois, à l'optimisation des itinéraires, mais aussi à la consolidation des unités de manutention ou à la création des étiquettes de tracking.
Et quid du TMS Shiptify ?
Il est clair que les TMS sont des alliés précieux pour rendre vos opérations de transport plus efficaces. En matière de messagerie transport, il existe plusieurs solutions dédiées sur le marché. Chez Shiptify, notre TMS a été spécialement conçu pour gérer l'affrètement.
Il offre de nombreuses fonctionnalités : demandes de devis rapides, suivi des expéditions, et un partage d'informations centralisé, entre autres. L'objectif ? Simplifier considérablement la gestion logistique de bout en bout !
Et c’est justement l’aspect collaboratif qui permet cette simplification des tâches logistiques. Grâce à un tableau de bord intuitif, vous bénéficiez d’une vision claire de votre activité logistique. Enfin, des rapports sont fournis pour identifier les axes d’amélioration. Le TMS de Shiptify agit comme une tour de contrôle et pilotera votre activité en gérant tous les aspects, opérationnels ou administratifs.
C'est justement grâce à notre approche collaborative que simplifier les tâches logistiques devient un jeu d'enfant. Grâce à un tableau de bord intuitif, vous bénéficiez d’une vision claire de votre activité logistique. En plus, des rapports sont fournis pour repérer les domaines à améliorer. Le TMS de Shiptify, c'est un peu comme votre tour de contrôle personnelle, gérant tous les aspects, qu'ils soient opérationnels ou administratifs, de votre activité.
Bien que notre TMS ne soit pas spécialement conçu pour la messagerie, ses solutions d'affrètement apportent un vrai plus aux entreprises qui cherchent à améliorer leur chaîne d'approvisionnement. En intégrant des technologies de pointe et une organisation efficace, nous aidons les entreprises à relever les défis du transport moderne, tout en offrant une alternative solide et conviviale aux services de messagerie traditionnels.
