Mode de transport : comment bien le choisir ?

Comment choisir le meilleur mode de transport pour vos marchandises ? En 2022, 338 milliards de tonnes-kilomètres de marchandises ont été transportées sur le territoire français métropolitain, avec une domination écrasante du transport routier. Les poids lourds représentent 296,2 milliards de tonnes-kilomètres, tandis que le transport ferroviaire, en légère baisse de 1,4 %, totalise 35,3 milliards de tonnes-kilomètres¹. Ces chiffres illustrent bien les défis et opportunités auxquels font face les responsables logistiques. Choisir le bon mode de transport s’avère incontournable pour optimiser les coûts, réduire les délais, maintenir la qualité du service et diminuer l'empreinte carbone.

1. Quels sont les différents modes de transport ?
2. Comparatif des différents modes de transport de marchandises
3. Le multimodal : l’alternative combinée
4. Quelles sont les tendances actuelles dans le choix des modes de transport ?
5. Le TMS : le facilitateur des modes de transport

Quels sont les différents modes de transport ?

Selon une étude récente², les choix de types de transport diffèrent toujours selon les secteurs. Le ferroviaire conventionnel est préféré dans l'agriculture et les matériaux de construction, tandis que le transport combiné est utilisé pour la grande consommation et l’acheminement de produits chimiques. Le transport routier demeure le mode principal, toutes filières confondues.

Fret routier : définition, avantages et inconvénients

Le fret routier désigne l’acheminement de marchandises par camion. C'est le mode de transport le plus flexible qui permet une livraison directe de porte-à-porte. L’activité de transport routier de marchandises de chaque véhicule immatriculé en France a augmenté de 2,7% au premier trimestre 2024 (CVS-CJO), poursuivant l'accélération amorcée fin 2023. Au total, 42,0 milliards de tonnes-kilomètres ont été parcourues, ce qui contraste avec les baisses rapportées du début de l’année 2023³.

Avantages du transport routier 

• Flexibilité et accessibilité ;
• Idéal pour les courtes et moyennes distances ;
• Rapide pour les livraisons urgentes.

Inconvénients 

• Impact environnemental élevé ;
• Dépendance aux conditions de circulation ;
• Coût élevé pour les longues distances.

Fret ferroviaire : envisager la décarbonation des transports

Le fret ferroviaire utilise les trains pour le transport de marchandises. Il est particulièrement adapté pour les longs trajets continentaux. 

Un train de marchandises transporte une charge équivalente à 40 poids lourds, émet neuf fois moins de CO2 et consomme six fois moins d’énergie. Face à l’urgence climatique, doubler la part modale du fret d’ici 2030 s’avère capital. Dans cette perspective, Jean-Pierre Farandou, Président du Groupe SNCF, souligne que transférer 10 % des transports de la route au ferroviaire pourrait atteindre 22 % à 33 % des objectifs de décarbonation des transports en France⁴.

Quels sont les avantages du fret ferroviaire ?

• Capacité de transport élevée ;
• Moins polluant que le transport routier ;
• Stable et régulier, moins affecté par les conditions météorologiques.

Inconvénients 

• Moins flexible en termes de destinations ;
• Nécessite des infrastructures spécifiques ;
• Temps de transit plus long que le routier.

Fret maritime : transport de marchandises sur de longues distances

Le fret maritime est utilisé pour le transport de marchandises sur de longues distances internationales, via les océans et les mers. Les enjeux RSE, géopolitiques et la crise énergétique influencent désormais les choix de transport maritime. En 2023, les grèves et la congestion des ports français, ainsi que la hausse des prix de l'énergie, ont été des problèmes majeurs. 57 % des entreprises ont modifié leurs choix en raison des préoccupations écologiques, tandis que 51 % ont réagi à la crise énergétique². Ces facteurs interrogent l'attractivité future des ports français, affectée par des frais de stationnement et D&D élevés.

Avantages du transport maritime 

• Capacité de chargement énorme ;
• Coût par unité très faible ;
• Idéal pour les marchandises volumineuses et lourdes.

Inconvénients 

• Temps de transit long ;
• Dépendance aux conditions météorologiques ;
• Risque de retards liés aux congestions portuaires.

Fret aérien : en hausse en 2024

Le fret aérien est le moyen de transport le plus rapide, utilisé pour les marchandises de haute valeur ou urgentes. L'Association du transport aérien international (IATA)⁵ observe une croissance de 11,1 % de la demande de fret aérien en tonnes-kilomètres par rapport à 2023. La capacité disponible a également augmenté de 7,1 %. En Europe, la demande a bondi de 12,7 %, avec une hausse de 34,4 % pour le fret intra-européen. Les transporteurs nord-américains enregistrent une croissance plus modeste de 7 %.

Quels sont les avantages du fret aérien ? 

• Rapidité exceptionnelle ;
• Fiabilité des horaires ;
• Sécurisé pour les marchandises sensibles.

Inconvénients 

• Coût très élevé ;
• Capacité de chargement limitée ;
• Impact environnemental important.
  
  

Comparatif des différents modes de transport de marchandises

Le multimodal : l’alternative combinée

En associant le fret routier, ferroviaire, maritime et aérien, il permet de tirer parti des bénéfices de chaque mode pour procurer une logistique plus fluide et durable.

Qu’est-ce que le multimodal ?

Le transport multimodal combine plusieurs moyens de transport pour un seul et même envoi. Par exemple, une marchandise peut être transportée par camion jusqu'à une gare, puis par train jusqu'à un port, et enfin par bateau jusqu'à sa destination finale.

Le transport combiné : un atout majeur pour la logistique

Le transport combiné se distingue par ses nombreux bénéfices, notamment son impact positif sur l'environnement et sa capacité à massifier les flux de marchandises. Ce mode de transport facilite l'organisation de flux réguliers et sécurise les acheminements de matières dangereuses, et il joue ainsi un rôle prédominant dans la politique française de transport de marchandises. 

À noter
L'État vise à doubler la part modale du fret ferroviaire et à augmenter de moitié le trafic fluvial d'ici 2030, ces objectifs sont inscrits dans la loi Climat et Résilience. Cette stratégie est soutenue par des mécanismes d'aide pour promouvoir le transfert modal et développer le transport combiné, en ligne avec les ambitions européennes de durabilité.

Ses bénéfices

Le transport multimodal détient de nombreux atouts et apporte une réelle agilité dans le transport de fret. Voici ses atouts :

• Optimisation des coûts et des délais avec la sélection du mode de transport le plus approprié à chaque segment du trajet ;
• Réduction de l'empreinte carbone grâce à la combinaison de modes de transport plus écologiques ;
• Flexibilité décuplée dûe à la capacité à contourner les obstacles logistiques et géographiques.

Ses enjeux logistiques

Néanmoins, il convient de comprendre certains enjeux et de les dépasser, car le transport combiné induit :

• Une coordination complexe et la nécessité de gérer plusieurs transporteurs et ses étapes ;
• Un suivi et une traçabilité incontournable avec le besoin de solutions avancées pour suivre les marchandises en temps réel ;
• Des infrastructures et régulations de chaque mode de transport auxquels il faut s’adapter.

Le saviez-vous ?
La France possède environ 50 terminaux multimodaux près des grandes métropoles et des ports maritimes. Ces terminaux sont bimodaux (rail-route ou fleuve-route), trimodaux (rail-route-fleuve) ou portuaires (rail-route-mer et/ou fleuve-route-mer). Ils jouent un rôle clé dans la massification des flux et la transition énergétique en offrant une alternative au transport routier exclusif.

Quelles sont les tendances actuelles dans le choix des modes de transport ?

Les tendances actuelles reflètent une évolution vers des solutions plus écologiques, l'adoption de technologies innovantes et une préférence croissante pour le transport multimodal.

Essor de la multimodalité

Avec les bénéfices du multimodal, de plus en plus d'entreprises adoptent cette stratégie pour optimiser leurs chaînes logistiques. De plus, des aides à l’exploitation des services réguliers de transport combiné de marchandises* ont été attribuées entre 2018 et 2022.

Ces aides visent à réduire les coûts externes des modes massifiés (rail, voie d'eau, maritime courte distance) par rapport à la route, en compensant la rupture de charge. 

Ces aides sont attribuées aux opérateurs de transport combiné pour les services réguliers, ce qui favorise les transbordements dans les terminaux multimodaux. De 2020 à 2022, le soutien de l'État a augmenté de 20M €, avec 29 opérateurs bénéficiaires pour les trafics de 2022.

Enjeux environnementaux : de plus en plus d’initiatives pour réduire notre empreinte carbone

Les entreprises cherchent à minimiser leur impact environnemental en choisissant des moyens de transport plus écologiques et en optimisant leurs trajets. De nombreuses initiatives sont instaurées, telles que :

• L'utilisation de véhicules électriques ;
• L'investissement dans des technologies de carburants alternatifs ;
• Et la mise en place de programmes de compensation carbone.

Ces efforts s'inscrivent dans une démarche globale de responsabilité sociétale et de respect des objectifs de développement durable.

Innovations et technologies pour mieux gérer ses différents modes de transport

La technologie est capitale pour décarboner le fret car ses multiples fonctionnalités améliorent l’efficacité énergétique. Il en est de même avec l’évolution des carburants alternatifs bas-carbone. 

Toutefois, les objectifs de neutralité carbone d'ici 2050 sont ambitieux, surtout avec la croissance prévue du fret. Même avec des technologies avancées, une réduction de 50 % des émissions est possible, mais insuffisante sans modération de la demande par une sobriété de consommation et la régionalisation des chaînes logistiques.

C’est dans ce contexte que l'adoption de technologies telles que les TMS (Transportation Management Systems) et l'IoT (Internet of Things) simplifie la gestion et l'optimisation des différents types de transport.

Le TMS : le facilitateur des modes de transport

Grâce à son intégration de multiples fonctionnalités, le TMS pilote efficacement tous les aspects du transport, de la planification à l'exécution, en passant par le suivi de chaque acheminement.

Qu’est-ce qu’un TMS ?

Un TMS (Transportation Management System) est un logiciel de gestion du transport qui aide les entreprises à planifier, exécuter, optimiser voire modifier leurs opérations de transport.

Le TMS Shiptify et son rôle dans le choix de son mode de transport

Pourquoi choisir Shiptify ? Voici les atouts de notre solution TMS.

1. Choix simple du mode de fret 
   Shiptify permet de comparer facilement les différents modes de transport et de choisir celui qui répond le mieux aux besoins de l'entreprise.
   
   
2. Gestion du multimodal
   Avec Shiptify, il est facile de gérer des chaînes logistiques complexes impliquant plusieurs types de transport. Que ce soit du ferroutage, ou du combiné route-aérien, le TMS simplifie cette logistique particulière. 
   
   
3. Demande et comparaison des offres de transporteurs
   Le TMS facilite la demande de devis et la comparaison des offres des transporteurs, garantissant ainsi le meilleur rapport qualité-prix. Que ce soit par demande de cotations ou par contrats déjà établis avec vos transporteurs, les responsables transport peuvent choisir leur mode de transport de façon consciente. 
   
   
4. Visibilité sur ses flux + réactivité quant aux imprévus
   Shiptify offre une visibilité en continu sur les flux de transport, permettant une réactivité immédiate en cas d'imprévu. En effet, les clients reçoivent des alertes quant aux aléas qui surviennent. 
   
   
5. Simplification de la facturation et du partage de documents 
   Le logiciel centralise la facturation et le partage de documents et simplifie ainsi les processus administratifs. Les logisticiens ont ainsi accès, pendant plusieurs années, à l’ensemble de leurs données de transport ; facture, ordres de transport, document de douane, etc.  

Choisir le bon mode de transport revêt toute son importance pour optimiser la logistique d'une entreprise. En comprenant les avantages et inconvénients de chaque mode, et en utilisant des solutions avancées comme le TMS Shiptify, vous boostez votre rendement, réduisez vos coûts et minimisez votre empreinte carbone.

Sources

1. Transport et mobilité
2. Eurogroup Consulting et l’AUTF dévoilent les résultats de leurs études sur les enjeux du transport
3. Transport routier de marchandises | Données et études statistiques
4. Doubler la part modale du fret d'ici 2030 | SNCF Réseau
5. Le fret aérien toujours en croissance au deuxième trimestre 2024 - Stratégies Logistique

*Le transport combiné | Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires