Depuis 35 ans, l’offre ferroviaire a crû de 30 %*, principalement grâce au développement des TER. Cependant, l'accélération des travaux sur l'infrastructure a réduit la capacité de circulation des trains de fret, nécessitant un rééquilibrage pour accorder plus de place au transport ferroviaire de marchandises. De plus, le cycle de renouvellement des actifs dans le fret ferroviaire est jusqu'à dix fois plus long* que dans le transport routier, avec un âge moyen des parcs ferroviaires avoisinant les 35 ans. Un programme, soutenu par les associations du secteur et les pouvoirs publics, vise à optimiser la performance, la digitalisation, la multimodalité et la décarbonation, avec un investissement de 1 milliard d’euros* sur 10 à 15 ans. Pour enclencher ce process, la technologie joue un rôle de premier plan dans cette évolution : focus.
- Fret ferroviaire : en quoi ça consiste ?
- Quelles sont les modalités du transport ferroviaire de marchandises ?
- Quels sont les 3 avantages du fret ferroviaire ?
- Les défis du fret ferroviaire
- Qui sont les acteurs du transport ferroviaire ?
- Fret ferroviaire et technologie : pourquoi utiliser un TMS ?
Fret ferroviaire : en quoi ça consiste ?
La technologie révolutionne le fret ferroviaire car elle améliore l'efficacité, la visibilité et la durabilité des opérations logistiques.
Fret ferroviaire : son rôle dans la chaîne logistique
Le fret ferroviaire désigne le transport de marchandises par voie ferrée. Il déploie une alternative durable au transport routier et maritime. Utilisé pour transporter divers types de marchandises, du vrac aux produits manufacturés, il constitue un maillon essentiel pour effectuer des flux de transport continus et fiables.
Les types de marchandises transportées
Les types de marchandises transportées par le fret ferroviaire sont les suivantes :
- Marchandises en vrac : minéraux, céréales, charbon,
- Produits manufacturés : voitures, électroménagers,
- Matériaux dangereux : produits chimiques, carburants.
Quelles sont les modalités du transport ferroviaire ?
Le fret ferroviaire propose plusieurs modalités de transport, telles que le transport par wagons, par conteneurs et en groupage. Chacune est adaptée à des besoins spécifiques de la chaîne logistique.
Différents types : par wagons, conteneurs et groupage
Le transport ferroviaire de marchandises peut être effectué de plusieurs façons :
- Par wagons : adapté pour les matériaux en vrac et les produits nécessitant des soins particuliers ;
- Par conteneurs : facilite le transport intermodal et permet une transition fluide entre différents modes de transport ;
- Groupage : consolidation de petites expéditions pour optimiser les coûts.
Fret intermodal : la combinaison avec d'autres modes de transport
Le fret intermodal combine le transport ferroviaire avec d'autres modes de transport (routier, maritime) pour délivrer une solution logistique flexible et efficace. Cette approche permet de tirer parti des avantages de chaque mode, ce qui optimise les coûts et les délais de livraison.
Le ferroutage : une solution intégrée
Le ferroutage, ou transport combiné rail-route, est une méthode où les camions, remorques ou conteneurs sont transportés par train pour une partie de leur trajet. Cela permet de réduire les émissions de CO2 et la congestion routière, et ce tout en profitant de l'efficacité du transport ferroviaire sur de longues distances. En France, le développement du ferroutage est encouragé pour ses avantages écologiques et économiques, offrant une alternative viable au transport routier exclusif.
Fret ferroviaire : ses avantages
Le fret ferroviaire présente de nombreux avantages, notamment en termes de sécurité, de fiabilité, d'écologie, de coûts et de capacité de transport.
Sécurité & fiabilité
Le fret ferroviaire est réputé pour sa sécurité et sa fiabilité. Les accidents ferroviaires sont rares, et les trains suivent des horaires précis, réduisant les risques de retards.
Écologie
Le transport ferroviaire est l'un des modes de transport les plus respectueux de l'environnement, avec des émissions de CO2 nettement inférieures à celles des camions et des avions. Il contribue ainsi à une logistique verte, inhérente dans un contexte de lutte contre le changement climatique.
Coût & efficacité
Le fret ferroviaire est souvent plus économique pour le transport de grandes quantités sur de longues distances. Il permet de réduire les coûts logistiques en optimisant le remplissage et l'utilisation des ressources.
Les trains peuvent transporter de grandes quantités de marchandises, ce qui en fait une solution idéale pour les expéditions volumineuses ou lourdes. Leur capacité à charger des cargaisons massives en une seule fois réduit le nombre de trajets nécessaires, ce qui décuple ainsi l'efficacité et limite indéniablement l’empreinte carbone.
Fret ferroviaire : ses défis et limites
Le fret ferroviaire doit surmonter des défis tels que le manque de flexibilité, les réservations anticipées, les restrictions pour les marchandises fragiles, et les diverses réglementations internationales.
Peu de souplesse d’exploitation
Le fret ferroviaire manque de flexibilité par rapport au transport routier. Les itinéraires et les horaires doivent être planifiés longtemps à l'avance, ce qui peut compliquer la gestion des urgences ou des modifications de dernière minute.
Réservation longtemps à l’avance
Les expéditions doivent souvent être réservées bien à l'avance, ce qui limite la capacité à réagir rapidement aux changements de demande.
Pas adapté aux marchandises fragiles
Le transport ferroviaire peut ne pas être idéal pour les marchandises fragiles en raison des vibrations et des mouvements sur les rails.
Problèmes de réglementations à l’international
Les réglementations varient d'un pays à l'autre, ce qui complique les opérations transfrontalières et nécessite une conformité rigoureuse avec différentes lois et normes.
Qui sont les acteurs du transport ferroviaire ?
Les acteurs du transport ferroviaire englobent les opérateurs de fret majeurs, les régulateurs, les associations du secteur et les fournisseurs de services et équipements spécialisés : explications.
Les opérateurs de fret majeurs
Les principaux opérateurs de fret ferroviaire sont des entreprises comme SNCF Logistics, Deutsche Bahn Cargo, et Union Pacific. Ces acteurs détiennent un rôle clé dans le maintien et l'expansion des réseaux ferroviaires à l'échelle mondiale. Ils facilitent le transport de marchandises à travers des infrastructures complexes.
Les régulateurs et les associations
Les régulateurs et les associations, comme l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer (ERA) et l'Association of American Railroads (AAR), supervisent les normes de sécurité, les réglementations et les innovations technologiques dans le secteur du fret ferroviaire.
Les fournisseurs de services et d'équipements spécialisés
Les fournisseurs de services et d'équipements spécialisés, tels que les fabricants de wagons et les entreprises de maintenance ferroviaire assurent la disponibilité et la performance des infrastructures ferroviaires.
Fret ferroviaire : pourquoi utiliser un TMS ?
Un TMS (système de gestion des transports) facilite la gestion du fret ferroviaire en améliorant les processus. Il réduit les erreurs, améliore la réactivité et intègre les différentes plateformes logistiques.
Gestion du fret ferroviaire optimisée
Un tel système de gestion des transports facilite grandement la gestion du fret ferroviaire en automatisant les processus, en centralisant les données et en améliorant la visibilité des opérations. Notre solution TMS multimodale booste la gestion des expéditions ferroviaires.
Shiptify : un game changer pour la gestion du fret ferroviaire
Notre TMS se destine à simplifier et optimiser la gestion des transports, notamment en réduisant les tâches manuelles et les erreurs potentielles. Une petite révolution qui est liée à l'automatisation des processus et à la centralisation des données. Cette solution octroie une gestion proactive, ce qui améliore la réactivité face aux imprévus.
Intégration et communication améliorées
Grâce à son interopérabilité avec d'autres systèmes, notre TMS permet une communication fluide et constante entre tous les acteurs de la chaîne logistique. Toutes les parties sont informées des mises à jour et des modifications.
Vers un impact économique et environnemental plus vertueux
En optimisant les coûts et en réduisant l'empreinte carbone, nous contribuons à une logistique plus durable et économique. Le pilotage multi-transporteurs et la gestion de quais intégrés dans notre TMS permettent de maximiser les économies et de minimiser l'impact environnemental.
Sources :
* Innovation & digital : tout un programme pour la relance du fret ferroviaire
* Freight Rail Data Center - AAR
